Modell
CROSS 32
Kjennetegn
Ramme og forgaffel i rød 170. Bensintank i rød 170/sort 190. Oppsvingt eksosrør, todelt bremsepedal, forskjerm og bakskjerm i aluminium, åpen kjedekasse, hovedlykt og baklykt i krom, justerbare fothvilere foran, clutch og bremsehåndtak med sort gummikule.
Kun for medlemmer
Tekniske spesifikasjoner, fargekoder, kataloger og bildearkiv er tilgjengelig for innloggede medlemmer.
Logg innBli medlemOm Cross-serien
En av de mest ettertraktede modellene i Tempokretser. Denne modellen var forløperen til Sport’en, og er i grunnkonstruksjon helt lik. Forskjellen ligger i det oppsvingte eksosanlegget, den korte sadelen og magel av fothvilere bak. Modellen ble introdusert for salg til gatebruk i 1958, men var allerede kjent i crossmiljøet i 1957. Rammekonstruksjonen var for den første modellen en videreutvikling av Swing rammen. Spesiell var detaljen for den bærende konstruksjonen for bakrammen. Senere kom den mer kjente varianten med rette rør til bakrammen. Også denne rammekonstruksjonen ble modifisert flere ganger i løpet av produksjonshistorien. Fra og med 1961 modellen kom Cross bare med 125cc motor. To hovedtyper av bensintanker ble levert – den ene modellen i flere lakkeringsvarianter.
Andre varianter
Andre motorsykler (etter 1945)
- Comet
- Transport Sachs
- Transport Villiers
- Transport
- Villiers 150 (30 C)
- Villiers Sport/125 (12 D)
- Villiers Luxus (10 D)
- Villiers Luxus (9 D)
Hurtigfakta
Periode
1958-61.
Produksjonssted
Sandnes, Norge.
Vekt
97 kg.
Relatert
Motor
Brosjyre
Reservedelskatalog
Koblingsskjema
Hovedkatalog
Reparasjonshåndbok
