Modell
CORVETTE 280
Kjennetegn
Ramme og rammedeksel i perlehvit 153. Forgaffel, motorskjermer, bensintank, bakgaffel, for og bakskjerm i sort 190 eller perlehvit 153. Svinggaffel foran, sadel m/pinne (rød/hvit) håndgear, 100mm bremser, bagasjebærer uten klemme. Leveres uten stopplys.
Kun for medlemmer
Tekniske spesifikasjoner, fargekoder, kataloger og bildearkiv er tilgjengelig for innloggede medlemmer.
Logg innBli medlemOm Corvette-serien
Den desidert største suksessen til Øglænd gjennom hele produksjonsperioden. Den ble produsert i et stort antall varianter og med to motorvarianter – en med 3-girs håndgir og en med 4-girs fotsjaltet motor. De to motorene var i store trekk uforandret gjennom hele produksjonsperioden.
Kort historie: Det hele startet med 240-modellen fra 1960 med 3 gear og turbokjøling. I 1962 kom den første med 4 gear (modell 300), og denne modellrekken varte frem til 1970. 1971 modellene ble en serie av litt ulike utgaver, delvis med gammelt og nytt (lykt, skjermer, tank design, osv.). I 1972 var konverteringen stort sett gjennomført til den sorte utgaven av 380 og 390 modellene. Den håndgirede 390’en ble produsert frem til 1975, og den fotgirede versjonen (sort m/eikehjul) til 1979. I 1980 kom det en ny og modernisert utgave i polarblå farge og bred-eikede hjul. Dette året ble det også produsert en serie på 600 jubileumsutgaver (20-års produksjon). Produksjonen ble innstilt i 1984, men det ble montert mopeder i Sandnes frem til 1986 basert på opparbeidet delelager. Produksjonsutstyret ble solgt til et firma i Portugal som fortsatte å produsere modellen frem til 1994.
Andre varianter
Hurtigfakta
Periode
1962 - 1963.
Produksjonssted
Sandnes, Norge.
Vekt
Uten brennstoff 54 kg.
Relatert
Fargekoder
Koblingsskjema
Hovedkatalog
Reservedelskatalog
Håndbok
Typegodkjenning
Vognkort
Reparasjonshåndbok
